Det finns många typer av roterande elektriska maskiner.Enligt deras funktioner är de uppdelade i generatorer och motorer.Beroende på spänningens natur är de uppdelade i DC-motorer och AC-motorer.Enligt deras strukturer är de uppdelade i synkronmotorer och asynkronmotorer.Beroende på antalet faser kan asynkronmotorer delas in i trefas asynkronmotorer och enfas asynkronmotorer;beroende på deras olika rotorstrukturer är de indelade i bur- och lindade rotortyper.Bland dem är asynkrona trefasmotorer för burar enkla i struktur och tillverkade.Bekvämlighet, lågt pris, pålitlig drift, den mest använda i olika motorer, den största efterfrågan.Åskskyddet för roterande elektriska maskiner (generatorer, justeringskameror, stora motorer etc.) är mycket svårare än för transformatorer, och frekvensen av blixtolyckor är ofta högre än för transformatorer.Detta beror på att den roterande elektriska maskinen har vissa egenskaper som skiljer sig från transformatorn när det gäller isoleringsstruktur, prestanda och isoleringskoordination.
(1) Bland den elektriska utrustningen med samma spänningsnivå är impulsmotståndsspänningsnivån för isoleringen av den roterande elektriska maskinen den lägsta.
Anledningen är: ①Motorn har en roterande höghastighetsrotor, så den kan endast använda fast medium och kan inte använda fast-flytande (transformatorolja) mediumkombinationsisolering som en transformator: under tillverkningsprocessen skadas det fasta mediet lätt , och isoleringen är tomrum eller luckor är benägna att uppstå, så partiella urladdningar är benägna att inträffa under drift, vilket leder till isoleringsförsämring;② Driftsförhållandena för motorisolering är de svåraste, beroende av de kombinerade effekterna av värme, mekaniska vibrationer, fukt i luften, föroreningar, elektromagnetisk stress, etc. , Åldringshastigheten är snabbare;③ Det elektriska fältet hos motorisoleringsstrukturen är relativt enhetligt och dess slagkoefficient är nära 1. Den elektriska styrkan under överspänning är den svagaste länken.Därför kan motorns märkspänning och isolationsnivå inte vara för hög.
(2) Åskavledarens återstående spänning som används för att skydda den roterande motorn är mycket nära motorns impulsmotståndsspänning, och isoleringsmarginalen är liten.
Till exempel är generatorns fabriksimpulsmotståndsspänningstestvärde endast 25% till 30% högre än 3kA restspänningsvärdet för zinkoxidavledaren, och marginalen för den magnetiska blåsta avledaren är mindre, och isoleringsmarginalen kommer att vara lägre när generatorn går.Därför räcker det inte med att motorn skyddas av en blixtavledare.Den måste skyddas av en kombination av kondensatorer, reaktorer och kabelsektioner.
(3) Isoleringen mellan svängarna kräver att den inträngande vågens branthet är strikt begränsad.
Eftersom motorlindningens mellanvarvskapacitans är liten och diskontinuerlig, kan överspänningsvågen bara fortplanta sig längs lindningsledaren efter att den kommer in i motorlindningen, och längden på varje varv av lindningen är mycket större än transformatorns lindning. , som verkar på två intilliggande varv. Överspänningen är proportionell mot den inträngande vågens branthet.För att skydda motorns svängisolering måste den inträngande vågens branthet begränsas strikt.
Kort sagt, åskskyddskraven för roterande elektriska maskiner är höga och svåra.Det är nödvändigt att fullt ut överväga skyddskraven för huvudisoleringen, isoleringen mellan svängarna och lindningens neutralpunktsisolering.
Posttid: 2021-apr-19
